封面机车 – 城市轨道交通

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 封 面 机 车 – 城 市 轨 道 交 通 关 于 日 志 存 档 标 签 云 留 言 S I R I O 系 列 1 0 0 % 低 地 板 现 代 有 轨 电 车 配 置 T r a m W a v e 地 面 供 电 系 统 实 现 非 架 空 接 触 网 供 电 模 式 封 面 机 车 – 城 市 轨 道 交 通 互 联 网 站 内 搜 索 首 页 一 地 鸡 毛 中 国 机 车 外 国 机 车 市 场 营 销 故 障 处 理 机 车 技 术 机 车 文 吧 行 业 动 向 轨 道 交 通 2 0 2 0 0 7 1 6 轨 道 交 通 S i C 中 车 大 连 永 磁 电 机 有 轨 电 车 珠 海 1 号 线 碳 化 硅 （ S i C ） 没 有 评 论 5 , 8 4 7 v i e w s 中 车 大 连 永 磁 电 机 有 轨 电 车 将 投 运 搭 载 碳 化 硅 （ S i C ） 辅 助 供 电 系 统 中 车 大 连 永 磁 电 机 有 轨 电 车 即 将 在 珠 海 1 号 线 投 入 运 营 搭 载 碳 化 硅 （ S i C ） 辅 助 供 电 系 统 7 月 1 0 日 ， 由 中 车 大 连 公 司 研 制 的 首 列 永 磁 电 机 有 轨 电 车 在 珠 海 1 号 线 上 顺 利 完 成 动 态 试 验 ， 即 将 投 入 商 业 运 营 。 该 项 目 实 现 了 永 磁 牵 引 系 统 及 碳 化 硅 （ S i C ） 辅 助 供 电 系 统 在 公 司 城 市 轨 道 交 通 车 辆 上 的 首 次 应 用 ， 具 有 里 程 碑 意 义 。 中 车 大 连 公 司 积 极 推 动 科 技 创 新 ， 不 断 实 现 技 术 突 破 ， 着 力 打 造 绿 色 节 能 的 城 市 交 通 系 统 。 永 磁 牵 引 电 机 驱 动 采 用 基 于 最 大 转 矩 电 流 比 （ M T P A ） 的 矢 量 控 制 策 略 ， 具 有 高 功 率 密 度 、 高 功 率 因 数 、 高 效 率 和 低 噪 音 的 优 点 。 试 验 结 果 表 明 ， 采 用 永 磁 电 机 驱 动 后 ， 列 车 电 机 效 率 值 提 升 到 9 5 . 6 % ， 动 力 传 动 系 统 能 效 达 8 6 % 以 上 ， 达 到 国 内 领 先 水 平 。 S i C 器 件 具 有 开 关 频 率 高 、 结 温 高 、 效 率 高 优 势 ， 在 变 流 系 统 中 采 用 可 有 效 减 少 整 个 系 统 的 体 积 和 重 量 ， 提 高 系 统 效 率 。 珠 海 有 轨 电 车 辅 助 变 流 系 统 采 用 S i C 器 件 后 ， 设 备 体 积 减 少 了 5 0 % 、 重 量 减 轻 了 5 6 % ， 效 率 提 高 到 9 5 . 5 % 以 上 ， 轻 量 化 和 节 能 降 耗 优 势 明 显 。 继 续 阅 读 » 2 0 1 5 0 1 1 3 行 业 动 向 在 建 项 目 有 轨 电 车 有 轨 电 车 规 划 有 轨 电 车 项 目 项 目 统 计 没 有 评 论 1 2 , 2 2 9 v i e w s 2 0 1 4 年 中 国 有 轨 电 车 在 建 项 目 统 计 T r a m 2 8 i n L i s b o n 2 0 1 5 年 中 国 有 轨 电 车 市 场 的 格 局 逐 渐 明 朗 ， 在 全 国 争 相 规 划 有 轨 电 车 但 总 体 进 展 却 并 不 快 速 的 背 景 之 下 ， 中 国 有 轨 电 车 市 场 又 迎 来 一 个 新 的 发 展 时 期 。 据 最 新 市 场 调 研 统 计 ， 中 国 目 前 有 近 百 座 城 市 提 出 了 建 设 现 代 有 轨 电 车 线 路 的 意 向 或 规 划 ， 超 过 4 0 座 城 市 已 经 有 了 实 际 行 动 。 在 此 ， 本 文 仅 对 2 0 1 4 年 中 国 有 轨 电 车 在 建 项 目 进 行 梳 理 。 沈 阳 项 目 概 况 2 0 1 1 年 1 2 月 1 日 ， 浑 南 新 区 和 中 国 北 车 股 份 有 限 公 司 举 行 现 代 有 轨 电 车 项 目 合 作 协 议 签 约 仪 式 。 2 0 1 2 年 2 月 1 7 日 ， 沈 阳 浑 南 现 代 有 轨 电 车 项 目 正 式 开 工 ， 由 中 国 北 车 以 B T 模 式 承 接 ， 一 期 投 资 达 4 8 . 6 亿 元 。 一 期 工 程 共 设 4 条 线 路 ， 线 路 总 长 约 6 0 公 里 ， 5 号 线 线 路 最 长 ， 为 2 1 . 4 公 里 ， 其 他 3 条 线 路 长 均 不 超 过 1 5 公 里 ， 其 中 3 号 线 最 短 ， 为 1 1 . 3 公 里 。 2 0 1 3 年 8 月 ， 1 号 线 、 2 号 线 、 5 线 路 正 式 运 营 ， 是 中 国 目 前 一 次 性 建 设 规 模 最 大 的 现 代 有 轨 电 车 路 网 。 3 号 线 已 建 成 暂 未 投 入 运 营 。 由 此 ， 沈 阳 成 为 全 国 现 代 有 轨 电 车 线 路 里 程 最 长 的 城 市 。 此 项 目 是 中 国 北 车 以 B T 模 式 承 接 的 第 一 个 项 目 ， 设 计 单 位 吸 纳 了 北 京 城 建 院 ， 咨 询 单 位 吸 纳 了 中 铁 咨 询 ， 监 理 单 位 吸 纳 了 中 铁 诚 业 ， 工 程 建 筑 吸 纳 了 中 国 中 铁 、 中 国 铁 建 、 中 冶 交 通 等 优 质 的 工 程 建 筑 商 。 继 续 阅 读 » 2 0 1 5 0 1 1 2 行 业 动 向 中 国 城 市 轨 道 交 通 城 市 轨 道 交 通 研 究 年 报 快 递 总 里 程 运 营 线 路 运 营 里 程 统 计 没 有 评 论 9 , 5 2 8 v i e w s 中 国 2 5 城 市 开 通 轨 道 交 通 京 沪 运 营 线 网 总 长 均 超 5 0 0 公 里 C h i c a g o T r a n s i t A u t h o r i t y C T A 3 2 0 0 日 前 ， 澎 湃 新 闻 独 家 从 《 城 市 轨 道 交 通 研 究 》 杂 志 社 获 得 中 国 城 市 轨 道 交 通 “ 年 报 快 递 ” （ 简 称 “ 年 报 快 递 ” ） 。 该 “ 年 报 快 递 ” 显 示 ， 截 至 2 0 1 4 年 1 2 月 3 1 日 ， 中 国 开 通 运 营 城 市 轨 道 交 通 线 路 的 城 市 共 计 2 5 座 （ 内 地 2 2 座 、 港 台 地 区 3 座 ） 。 2 0 1 4 年 ， 内 地 新 增 城 市 轨 道 交 通 线 路 9 条 ， 新 增 运 营 线 路 长 度 3 7 3 . 6 公 里 。 其 中 ， 地 下 线 2 6 5 . 7 公 里 ， 占 总 量 的 7 1 . 1 % 。 近 1 0 年 统 计 显 示 ， 在 已 开 通 运 营 线 路 中 ， 地 铁 制 式 超 过 了 8 0 % 的 份 额 。 对 此 ， 同 济 大 学 教 授 孙 章 表 示 ， 城 市 轨 道 交 通 可 选 择 的 制 式 包 括 地 铁 、 轻 轨 、 单 轨 、 现 代 有 轨 电 车 、 磁 浮 交 通 、 市 域 快 轨 （ 郊 区 铁 路 ） 等 。 目 前 地 铁 比 重 高 的 原 因 ， 在 于 开 通 城 市 都 想 解 决 市 中 心 的 交 通 问 题 。 继 续 阅 读 » 2 0 1 5 0 1 0 7 轨 道 交 通 地 铁 规 划 城 市 轨 道 交 通 审 批 流 程 工 可 建 设 规 划 总 体 设 计 线 网 规 划 预 可 研 1 条 评 论 1 7 , 9 6 5 v i e w s 城 市 轨 道 交 通 规 划 审 批 流 程 A l s t o m R 1 6 0 A f o r N Y C T r a n s i t A u t h o r i t y a t W i l l i a m s b u r g B r o o k l y n 城 市 轨 道 交 通 建 设 从 规 划 到 运 营 大 致 需 要 经 过 如 下 几 个 阶 段 ： 线 网 规 划 — 建 设 规 划 — 预 可 （ 规 划 方 案 ） — 工 可 — 总 体 设 计 — 初 步 设 计 — 施 工 图 设 计 — 施 工 — 运 营 。 这 期 间 大 概 需 要 8 1 0 年 的 时 间 ， 视 线 路 本 身 情 况 和 市 政 府 意 向 来 定 。 以 下 详 细 说 明 了 每 个 阶 段 的 主 要 工 作 任 务 ： 一 、 线 网 规 划 线 网 规 划 是 一 个 城 市 在 有 意 向 做 轨 道 交 通 时 ， 首 要 要 做 的 事 情 ， 有 了 线 网 规 划 方 案 ， 得 到 市 政 府 的 同 意 才 有 可 能 做 接 下 来 的 工 作 。 线 网 规 划 的 上 位 规 划 是 城 市 总 体 规 划 和 综 合 交 通 规 划 ， 这 是 线 网 规 划 的 重 要 依 据 ， 规 划 者 要 了 解 城 市 的 现 在 和 未 来 （ 包 括 ： 城 市 布 局 、 人 口 、 用 地 、 交 通 、 社 会 、 经 济 、 环 境 等 ） 。 轨 道 交 通 的 线 路 走 向 要 符 合 城 市 的 总 体 规 划 ， 每 一 条 线 都 要 确 定 其 功 能 定 位 ， 一 般 有 骨 干 线 和 次 干 线 之 分 。 其 中 骨 干 线 要 串 联 起 城 市 中 重 要 的 客 流 集 散 点 ， 是 城 市 中 客 流 最 集 中 的 廊 道 ， 是 支 撑 城 市 发 展 的 。 另 外 还 有 次 要 线 路 和 加 密 线 、 如 有 必 要 ， 还 可 以 有 其 他 系 统 制 式 的 线 路 。 此 外 ， 还 有 引 导 城 市 重 要 功 能 区 发 展 的 线 路 ， 具 有 T O D 效 应 。 继 续 阅 读 » 2 0 1 4 1 1 1 7 轨 道 交 通 R 1 R u s s i a O n e T r a m s U r a l v a g o n z a v o d 乌 拉 尔 车 辆 厂 俄 罗 斯 有 轨 电 车 有 轨 电 车 蝙 蝠 侠 战 车 没 有 评 论 1 3 , 3 1 3 v i e w s 俄 罗 斯 类 星 战 的 R u s s i a O n e 新 型 有 轨 电 车 俄 罗 斯 R u s s i a O n e 新 型 有 轨 电 车 俄 罗 斯 U r a l v a g o n z a v o d 公 司 即 将 推 出 极 具 未 来 感 的 “ 下 一 代 有 轨 电 车 ” R u s s i a O n e 。 该 车 外 观 类 似 《 星 球 大 战 》 中 蝙 蝠 侠 的 战 车 ， 车 长 2 4 米 ， 车 宽 2 . 5 米 ， 可 载 客 1 9 0 至 2 7 0 人 ， 靠 车 载 电 池 可 行 驶 5 0 公 里 。 R u s s i a O n e 内 部 搭 载 了 可 以 随 音 乐 变 换 的 动 态 L E D 灯 光 ， G P S 与 G L O N A S S 定 位 系 统 、 W i F i ， 以 及 支 持 U S B 3 . 0 的 充 电 设 备 。 R u s s i a O n e 最 为 抢 眼 的 地 方 自 然 是 它 那 拉 风 的 外 表 ， 高 反 光 的 整 体 外 壳 非 常 吸 引 眼 球 ， 独 特 的 前 倾 车 头 给 人 一 种 科 幻 的 感 觉 。 与 科 幻 的 造 型 不 同 ， 由 于 采 用 的 是 独 特 的 复 合 材 料 ， 其 成 本 反 而 不 高 。 它 的 内 部 较 为 宽 敞 ， 座 椅 让 人 感 到 柔 软 舒 适 。 驾 驶 室 的 视 野 非 常 好 ， 有 效 避 免 事 故 的 发 生 。 继 续 阅 读 » « 更 早 的 文 章  最 新 日 志 中 车 大 连 永 磁 电 机 有 轨 电 车 将 投 运 搭 载 碳 化 硅 （ S i C ） 辅 助 供 电 系 统 2 0 1 4 年 中 国 有 轨 电 车 在 建 项 目 统 计 中 国 2 5 城 市 开 通 轨 道 交 通 京 沪 运 营 线 网 总 长 均 超 5 0 0 公 里 城 市 轨 道 交 通 规 划 审 批 流 程 俄 罗 斯 类 星 战 的 R u s s i a O n e 新 型 有 轨 电 车 珠 海 “ 无 辫 ” 现 代 有 轨 电 车 1 号 线 试 通 车 成 功 中 国 现 代 有 轨 电 车 技 术 厂 家 及 市 场 现 状 C K D 4 B 型 内 燃 机 车 出 口 蒙 古 2 0 1 3 年 中 国 城 市 轨 道 交 通 建 设 运 营 情 况 H X N 3 B 型 4 4 0 0 马 力 内 燃 调 车 机 车 H X D 3 A 型 八 轴 9 6 0 0 k W 货 运 电 力 机 车 旧 金 山 的 有 轨 电 车 H X D 3 D 型 干 线 快 速 客 运 电 力 机 车 地 铁 供 电 系 统 可 靠 性 和 安 全 性 分 析 方 法 创 威 T r a m W a v e 无 架 空 线 地 面 供 电 系 统 介 绍 2 0 1 3 年 有 轨 电 车 在 欧 洲 以 外 发 展 探 讨 分 析 欧 洲 有 轨 电 车 运 行 现 状 分 析 C K D 9 B 型 内 燃 机 车 车 体 结 构 设 计 C K D 9 B 型 内 燃 机 车 总 体 设 计 打 造 精 品 机 车 拓 展 国 际 市 场 （ C K D 9 B 机 车 ） 叶 芹 禄 再 谈 1 0 0 % 低 地 板 有 轨 电 车 车 辆 C a l g a r y L i g h t R a i l V e h i c l e s – S D 1 6 0 N G 维 也 纳 电 车 里 载 满 光 阴 的 故 事 世 界 新 科 技 革 命 的 六 大 领 域 飞 轮 储 能 的 性 能 特 点 及 其 应 用 展 望 最 新 评 论 Z a c : 第 一 步 ： 省 、 市 规 划 部 门 编 制 《 某 省 、 市 城 市 轨 道 交 通 建 设 规 划 》 。 第 二 步 T r a m V o g u e : 城 市 常 规 公 交 车 的 行 驶 速 度 为 每 小 时 1 2 公 里 至 1 5 公 里 ， 而 有 轨 电 车 的 平 均 速 T r a m V o g u e : 有 轨 电 车 的 前 世 今 生 有 轨 电 车 是 一 种 公 共 交 通 工 具 ， 亦 称 路 面 电 车 或 简 Z a c : H X N 3 型 内 燃 机 车 主 要 经 济 指 标 ： 1 T r a m V o g u e : H X D 3 D 型 电 力 机 车 主 要 特 点 1 、 轴 式 为 C 0 C 0 ， 电 传 动 系 统 为 交 直 T r a m V o g u e : H X D 3 C 型 （ 带 D C 6 0 0 V 供 电 ） 电 力 机 车 主 要 技 术 参 数 : 1 工 作 电 Z a c : H X D 3 C 型 电 力 机 车 主 要 技 术 参 数 : T r a m V o g u e : 2 0 1 4 年 1 月 ， 山 东 省 政 府 发 布 《 政 府 核 准 的 投 资 项 目 目 录 ( 山 东 省 2 0 1 3 T r a m V o g u e : 根 据 国 办 发 〔 2 0 0 3 〕 8 1 号 文 件 ， 申 报 发 展 地 铁 的 城 市 应 达 到 四 个 基 本 条 件 T r a m V o g u e : 2 月 2 2 日 ， 经 国 务 院 批 准 ， 国 家 发 改 委 正 式 批 复 徐 州 轨 道 交 通 建 设 规 划 ， 徐 州 热 门 日 志 首 台 和 谐 3 C 型 ( H X D 3 C ) 客 货 通 用 电 力 机 车 完 成 和 谐 5 型 H X N 5 大 马 力 交 流 传 动 货 运 内 燃 机 车 和 谐 3 型 （ H X N 3 ） E M D 大 功 率 内 燃 机 车 和 谐 号 C R H 2 型 中 国 高 铁 电 力 动 车 组 东 风 5 型 （ D F 5 ） 调 车 内 燃 机 车 H X D 3 D 型 干 线 快 速 客 运 电 力 机 车 B l u e T i g e r l o c o m o t i v e s d e s i g n e d b y A d t r a n z i n G e r m a n y 东 风 4 D D 型 调 车 内 燃 机 车 机 车 三 项 设 备 功 能 介 绍 （ 附 电 子 版 操 作 手 册 D O C ） G K D 1 A 型 工 矿 内 燃 机 车 结 构 特 点 介 绍 值 得 光 顾 上 海 轨 道 交 通 俱 乐 部 k 中 国 城 市 轨 道 交 通 z 海 子 铁 路 网 铁 道 论 坛 z 友 情 链 接 中 国 铁 路 车 迷 网 z 铁 路 之 家 我 的 关 注 2 1 英 语 z a c l i u @ D a i l y B l o g T i p s N e w s T a l k Z B N Z R a d i o L i v e R a i l P i c t u r e s R a i l w a y G a z e t t e R a i l w a y T e c h n o l o g y U r b a n R a i l 英 语 点 津 k 博 客 管 理 登 录  © 2 0 0 8 2 0 0 9 封 面 机 车 – 城 市 轨 道 交 通 A l l R i g h t s R e s e r v i e d P o w e r e d b y W o r d P r e s s . T h e m e b y P r o w e r 辽 I C P 备 0 7 0 0 1 7 5 1 号 返 回 顶 部

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