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青 岛 贝 蒙 特 高 新 科 技 有 限 公 司 设 为 首 页 | 加 入 收 藏 贝 蒙 特 首 页 i n d e x 关 于 贝 蒙 特 a b o u t u s 贝 蒙 特 简 介 贝 蒙 特 品 牌 贝 蒙 特 文 化 贝 蒙 特 技 术 贝 蒙 特 厂 容 贝 蒙 特 新 闻 n e w s 油 品 知 识 公 司 新 闻 行 业 新 闻 贝 蒙 特 产 品 p r o d u c t s 汽 车 润 滑 油 路 宝 马 系 列 工 程 机 械 油 摩 托 车 油 工 业 润 滑 油 船 用 润 滑 油 贝 蒙 特 积 分 商 城 e x c h a n g e 贝 蒙 特 服 务 s e r v i c e 招 商 加 盟 服 务 支 持 防 伪 查 询 联 系 贝 蒙 特 g b o o k 联 系 我 们 留 言 板 产 品 大 全     招 商 加 盟     联 系 我 们     新 闻 资 讯 贝 蒙 特 服 务 联 系 贝 蒙 特 贝 蒙 特 产 品 贝 蒙 特 品 牌 推 荐 新 闻 贝 蒙 特 润 滑 油 顺 利 取 得 欧 盟 认 证 ， 打 开 通 向 国 际 市 场 的 大 门 青 岛 贝 蒙 特 高 新 科 技 有 限 公 司 顺 利 获 得 E E L Q M S （ 欧 洲 发 动 机 润 滑 质 量 管 理 体 系 ） 认 证 ， 贝 蒙 特 润 滑 油 在 拓 展 海 外 市 场 的 道 路 上 再 创 辉 煌 ！ 中 船 贝 蒙 特 （ 筹 ） 技 术 研 讨 会 议 贝 蒙 特 始 终 专 注 于 研 发 高 端 润 滑 油 制 造 技 术 ， 2 5 年 来 对 润 滑 技 术 的 不 懈 追 求 铸 造 了 贝 蒙 特 自 身 产 品 品 质 。 贝 蒙 特 的 产 品 上 均 有 一 枚 “ 中 国 商 品 防 伪 验 证 中 心 ” 的 防 伪 标 签   提 供 三 种 查 询 方 式 ：   1 . 电 话 查 询 ： 将 防 伪 标 签 上 的 防 伪 涂 层 刮 开 ， 拨 打 4 0 0 8 1 0 0 5 5 8 ， 按 语 音 提 示 将 涂 层 下 的 2 0 位 防 伪 码 输 入 ， 验 证 产 品 真 伪 。 2 . 短 信 查 询 ： 编 辑 # 商 品 防 伪 # 和 2 0 位 防 伪 密 码 ， 发 送 短 信 至 1 2 1 1 4 ， 查 询 产 品 真 伪 。 3 . 扫 面 二 维 码 ： 防 伪 标 签 上 有 一 个 二 维 码 ， 使 用 手 机 扫 面 软 件 扫 面 该 二 维 码 ， 根 据 提 示 输 入 防 伪 码 的 最 后 五 位 数 字 ， 查 询 产 品 真 伪 。   如 有 疑 问 ， 请 致 电 贝 蒙 特 客 服 部 咨 询 ： 4 0 0 6 9 6 2 0 7 7 什 么 是 粘 度 ？ 表 示 粘 度 的 方 法 有 几 种 ？ 粘 度 是 指 液 体 受 外 力 作 用 移 动 时 ， 其 分 子 之 间 产 生 的 内 摩 擦 阻 力 的 度 量 。 摩 擦 阻 力 越 大 的 液 体 ， 其 粘 度 越 大 。 表 示 粘 度 的 方 法 通 常 有 以 下 五 种 ： 运 动 粘 度 、 动 力 粘 度 、 恩 氏 粘 度 、 赛 氏 粘 度 和 雷 氏 粘 度 。 最 常 用 的 是 运 动 粘 度 － 它 是 液 体 在 重 力 作 用 下 流 动 时 内 摩 擦 力 的 量 度 ， 以 m 2 / s ( 二 次 方 米 每 秒 ) 表 示 。 实 际 上 常 用 m m 2 / s ( 二 次 方 毫 米 每 秒 ) 作 为 计 量 单 位 。 国 际 标 准 化 组 织 （ I S O ） 和 美 国 汽 车 工 程 师 协 会 （ S A E ） 根 据 润 滑 油 的 1 0 0 ℃ 或 4 0 ℃ 时 的 运 动 粘 度 来 划 分 油 品 的 粘 度 等 级 ； 其 中 ， 内 燃 机 油 和 齿 轮 油 主 要 按 1 0 0 ℃ 的 运 动 粘 度 来 划 分 油 品 的 粘 度 等 级 ； 而 工 业 润 滑 油 常 采 用 4 0 ℃ 的 运 动 粘 度 来 划 分 油 品 的 粘 度 等 级 。 什 么 是 粘 度 指 数 ？ 其 实 用 意 义 及 局 限 性 是 什 么 ？ 油 品 的 粘 度 随 温 度 变 化 的 程 度 与 标 准 油 粘 度 随 温 度 变 化 的 程 度 ， 相 比 较 的 相 对 值 就 叫 粘 度 指 数 。 它 是 国 际 上 广 泛 采 用 的 控 制 润 滑 油 粘 温 性 能 的 质 量 指 标 。 粘 度 指 数 越 高 ， 表 示 油 品 受 温 度 的 影 响 越 小 ， 其 粘 温 性 能 越 好 ， 可 使 用 温 度 范 围 越 宽 。 粘 度 指 数 一 般 可 以 通 过 油 品 在 4 0 ℃ 与 1 0 0 ℃ 的 运 动 粘 度 ， 按 标 准 方 法 （ G B / T 1 9 9 5 或 G B / T 2 5 4 1 ） 求 得 。 粘 度 指 数 虽 然 是 表 示 润 滑 油 的 粘 度 － 温 度 变 化 性 质 的 很 好 方 法 ， 但 并 不 是 一 个 能 完 整 表 征 油 品 粘 温 特 性 的 参 数 。 它 通 常 能 准 确 表 示 润 滑 油 从 常 温 到 1 0 0 ℃ 之 间 粘 温 曲 线 的 平 缓 度 ， 但 不 一 定 能 可 靠 表 示 1 0 0 ℃ 以 上 、 4 0 ℃ 以 下 ， 特 别 是 不 能 表 示 在 实 用 上 极 为 重 要 的 低 温 下 的 润 滑 油 的 粘 温 特 性 ， 故 在 应 用 上 有 局 限 性 。 什 么 是 油 品 的 低 温 动 力 粘 度 ， 其 实 用 意 义 是 什 么 ？ 油 品 的 低 温 动 力 粘 度 是 用 冷 启 动 模 拟 试 验 机 （ C C S ） 在 规 定 的 低 温 高 剪 切 速 率 下 所 测 得 的 油 品 内 摩 擦 力 的 量 度 ， 以 m P a . s 表 示 。 低 温 动 力 粘 度 是 预 示 多 级 内 燃 机 油 在 低 温 下 能 否 顺 利 启 动 的 重 要 指 标 。 内 燃 机 在 低 温 下 能 否 成 功 启 动 ， 其 曲 轴 箱 内 机 油 粘 度 影 响 不 大 ， 而 停 车 时 残 留 在 气 缸 壁 上 的 机 油 在 启 动 温 度 下 的 动 力 粘 度 才 是 关 键 因 素 。 低 温 动 力 粘 度 值 越 小 的 多 级 内 燃 机 油 ， 其 低 温 启 动 性 能 越 好 。 什 么 是 边 界 泵 送 温 度 ， 其 实 用 意 义 是 什 么 ？ 边 界 泵 送 温 度 是 指 能 把 机 油 连 续 地 、 充 分 地 供 给 发 动 机 时 的 机 油 泵 入 口 的 最 低 温 度 ， 以 ℃ 表 示 。 它 是 多 级 内 燃 机 油 低 温 性 能 的 重 要 指 标 之 一 。 边 界 泵 送 温 度 越 低 ， 表 示 发 动 机 油 能 在 更 低 的 温 度 下 及 时 、 充 分 地 向 油 泵 补 充 连 续 泵 送 所 需 的 油 量 。 如 果 油 泵 入 口 处 机 油 的 温 度 低 于 它 的 边 界 泵 送 温 度 时 ， 则 会 因 机 油 粘 度 过 大 ， 导 致 油 泵 输 送 油 量 不 足 ， 甚 至 抽 空 使 泵 送 失 败 ， 而 无 法 保 证 发 动 机 正 常 润 滑 。 什 么 是 倾 点 、 凝 点 ？ 其 实 用 意 义 是 什 么 ？ 倾 点 是 指 在 规 定 的 试 验 条 件 下 ， 被 冷 却 的 液 体 试 样 （ 包 括 油 品 ） 尚 能 流 动 的 最 低 温 度 ， 通 常 以 ℃ 表 示 ； 凝 点 是 指 在 规 定 的 试 验 条 件 下 ， 被 冷 却 的 液 体 试 样 液 面 停 止 移 动 时 的 最 高 温 度 ， 通 常 ℃ 表 示 。 倾 点 、 凝 点 是 用 来 衡 量 液 体 石 油 产 品 低 温 流 动 性 的 常 规 理 化 指 标 。 对 油 品 的 生 产 、 运 输 和 使 用 都 具 有 重 要 实 用 意 义 。 倾 点 、 凝 点 偏 高 的 油 品 因 低 温 流 动 性 差 ， 故 不 能 在 低 温 下 使 用 。 相 反 ， 在 气 温 较 高 的 地 区 或 季 节 ， 没 有 必 要 使 用 倾 点 或 凝 点 很 低 的 油 品 ， 这 是 因 为 油 品 的 倾 点 或 凝 点 越 低 ， 其 生 产 成 本 越 高 、 产 品 可 获 量 越 少 ， 这 将 造 成 不 必 要 的 浪 费 。 人 们 可 以 根 据 油 品 的 倾 点 或 凝 点 的 高 低 ， 考 虑 在 低 温 条 件 下 进 行 运 输 、 储 存 作 业 时 应 采 取 的 措 施 ， 也 可 以 用 来 评 估 某 些 油 品 的 低 温 使 用 性 能 。 但 在 评 估 多 级 内 燃 机 油 、 车 辆 齿 轮 油 的 低 温 使 用 性 能 时 ， 除 倾 点 外 ， 更 应 以 低 温 动 力 粘 度 、 边 界 泵 送 温 度 ， 成 沟 点 为 主 要 参 数 。 倾 点 和 凝 点 都 是 油 品 低 温 流 动 性 指 标 ， 两 者 无 原 则 的 差 别 ， 只 是 测 定 方 法 稍 有 不 同 。 同 一 油 品 ， 一 般 来 说 其 倾 点 高 于 凝 点 大 约 为 2 ℃ ～ 3 ℃ 。 在 选 择 使 用 润 滑 油 时 ， 一 般 要 求 它 的 凝 点 应 比 使 用 环 境 的 最 低 温 度 低 5 ℃ ～ 7 ℃ 。 什 么 是 闪 点 ？ 其 实 用 意 义 是 什 么 ？ 在 规 定 试 验 条 件 下 ， 将 油 品 加 热 升 温 ， 油 品 蒸 气 与 空 气 混 合 后 ， 与 火 焰 接 触 即 发 生 瞬 间 闪 火 的 最 低 温 度 叫 闪 点 ， 通 常 以 ℃ 表 示 。 根 据 测 定 方 法 的 不 同 ， 闪 点 分 为 开 口 闪 点 与 闭 口 闪 点 两 种 。 闪 点 是 表 示 油 品 蒸 发 性 和 着 火 危 险 性 的 指 标 。 油 品 的 着 火 危 险 等 级 多 是 根 据 闪 点 划 分 的 。 例 如 ， 通 常 将 闭 口 闪 点 低 于 4 5 ℃ 的 油 品 列 为 易 燃 品 ， 高 于 4 5 ℃ 为 可 燃 品 ； 再 如 ， 油 船 安 检 部 门 将 闭 口 闪 点 低 于 2 8 ℃ 的 油 品 化 为 一 级 可 燃 品 ， 2 8 ℃ ～ 6 0 ℃ 的 列 为 二 级 可 燃 品 ， 高 于 6 0 ℃ 的 则 属 于 三 级 可 燃 品 。 此 时 ， 油 品 的 闪 点 是 选 用 的 油 船 的 防 火 安 全 等 级 的 决 定 因 素 。 在 使 用 过 程 中 ， 对 在 用 润 滑 油 闪 点 的 有 效 监 控 有 着 重 要 意 义 。 例 如 ， 使 用 中 的 内 燃 机 油 闪 点 的 显 著 降 低 ， 表 明 了 该 机 油 已 被 窜 入 的 燃 料 稀 释 ， 应 及 时 对 发 动 机 进 行 检 修 和 更 换 机 油 。 青 岛 贝 蒙 特 高 新 科 技 有 限 公 司 客 服 热 线 ： 4 0 0 6 9 6 2 0 7 7     招 商 专 线 ： 0 5 3 2 8 7 8 4 6 5 6 6   8 7 8 4 6 5 9 9 C o p y r i g h t © 2 0 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