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车 牌 识 别 系 统 _ 停 车 场 智 能 车 牌 识 别 系 统 _ 人 脸 识 别 门 禁 系 统 _ 车 位 引 导 系 统 道 泰 科 技 官 网 首 页 H o m e 解 决 方 案 N a v 智 能 产 品 P r o d u c t 工 程 案 例 C a s e 行 业 资 讯 N e w s 关 于 道 泰 A b o u t u s 下 载 中 心 N a v 无 人 值 守 停 车 收 费 系 统 人 脸 识 别 门 禁 系 统 人 脸 识 别 通 道 闸 系 统 视 频 车 位 引 导 及 反 向 寻 车 系 统 超 声 波 车 位 引 导 系 统 路 边 无 人 值 守 停 车 系 统 路 边 停 车 手 持 机 收 费 系 统 产 品 方 案 商 业 综 合 体 解 决 方 案 集 团 物 业 解 决 方 案 中 小 型 物 业 解 决 方 案 微 小 型 物 业 解 决 方 案 医 院 停 车 解 决 方 案 路 边 停 车 解 决 方 案 应 用 方 案 停 车 场 出 入 口 管 理 系 统 人 脸 识 别 云 门 禁 系 统 人 脸 识 别 通 道 闸 系 统 人 脸 识 别 控 制 器 视 频 车 位 引 导 系 统 超 声 波 车 位 引 导 系 统 云 巡 更 系 统 停 车 场 出 入 口 管 理 系 统 停 车 场 车 位 引 导 系 统 门 禁 系 统 伸 缩 门 升 降 路 桩 海 康 威 视 摄 像 机 其 他 智 能 设 备 / 配 件 智 慧 商 业 智 慧 园 区 智 慧 社 区 其 他 案 例 行 业 动 态 技 术 支 持 常 见 问 题 A P P 下 载 企 业 书 刊 H 5 视 频 智 慧 物 联 网 平 台 登 录 欢 迎 进 入 昆 明 道 泰 科 技 有 限 公 司 官 网 ， 专 注 于 智 能 出 入 口 控 制 1 6 年 ， 主 营 车 牌 识 别 系 统 , 停 车 场 系 统 , 人 脸 识 别 门 禁 系 统 , 无 人 值 守 停 车 系 统 , 车 位 引 导 系 统 , 智 能 通 道 闸 ! 咨 询 热 线 ： 1 3 8 8 8 0 3 0 5 1 2 网 站 地 图 了 解 产 品 了 解 产 品 → 了 解 更 多 → 解 决 方 案 解 决 方 案 S O L U T I O N 停 车 场 无 人 值 守 停 车 系 统 德 立 云 “ 无 人 值 守 停 车 系 统 ” 车 牌 识 别 系 统 自 动 识 别 车 牌 号 放 行 ， 实 现 停 车 场 的 自 动 化 可 视 化 、 和 无 人 值 守 管 理 手 持 机 路 边 停 车 管 理 系 统 专 为 路 边 停 车 管 理 设 计 ， 支 持 停 车 费 小 票 打 印 ， 可 实 现 远 程 数 据 查 询 ， 参 数 设 置 和 费 率 调 整 。 云 可 视 人 脸 识 别 门 禁 系 统 云 可 视 对 讲 人 脸 识 别 门 禁 系 统 ， 为 社 区 安 全 保 驾 护 ， 刷 脸 开 门 ， 手 机 一 键 开 门 提 高 业 主 体 验 ， 提 高 物 业 费 收 缴 率 。 视 频 车 位 引 导 及 反 向 寻 车 系 统 视 频 车 位 引 导 系 统 使 用 全 新 第 二 代 摄 像 机 ， 可 同 时 检 测 识 别 三 个 车 位 。 大 大 降 低 成 本 ， 快 速 指 引 停 车 人 脸 识 别 通 道 闸 系 统 采 用 视 频 流 的 动 态 人 脸 检 测 、 跟 踪 识 别 算 法 。 对 人 脸 识 别 参 数 、 人 员 信 息 照 片 、 开 门 记 录 等 信 息 统 一 管 理 。 超 声 波 车 位 引 导 系 统 实 时 提 供 车 位 使 用 信 息 ， 引 导 车 主 快 速 停 车 ； 解 决 车 位 难 找 ， 停 车 场 拥 堵 现 象 ； 提 高 车 位 周 转 率 ， 增 加 停 车 场 的 收 益 路 边 停 车 无 人 值 守 管 理 系 统 车 位 锁 路 边 停 车 无 人 值 守 管 理 系 统 无 需 人 员 值 守 ， 车 位 锁 + 自 助 缴 费 从 此 拒 绝 车 辆 逃 费 更 多 方 案 智 能 产 品 智 能 产 品 T H E P R O D U C T 无 人 值 守 停 车 系 统 ‍ ， 停 车 场 系 统 ‍ ， 车 牌 识 别 系 统 ， 人 脸 识 别 门 禁 系 统 ， 人 脸 识 别 通 道 闸 ， 视 频 车 位 引 导 系 统 ， 超 声 波 车 位 引 导 系 统 . . . . . . 智 能 产 品 智 能 停 车 场 管 理 系 统 人 脸 识 别 门 禁 系 统 人 脸 识 别 通 道 闸 系 统 人 脸 识 别 控 制 器 视 频 车 位 引 导 系 统 超 声 波 车 位 引 导 系 统 云 巡 更 基 站 自 由 组 合 系 统 车 牌 识 别 系 统 ： 云 停 车 出 入 控 制 机 T P M 2 1 0 3 D 车 牌 识 别 系 统 ： 云 停 车 道 闸 一 体 机 T P M 3 1 0 1 （ L C D ） 车 牌 识 别 系 统 ： 云 停 车 道 闸 一 体 机 T P M 3 1 0 1 （ L E D ） 车 牌 识 别 系 统 ： 德 立 云 D L P 2 6 0 2 车 牌 识 别 系 统 ： 德 立 云 D L P 2 6 0 3 无 人 值 守 停 车 系 统 ： 可 视 对 讲 中 控 机 T C M 1 0 0 0 无 人 值 守 停 车 系 统 ： 停 车 场 可 视 对 讲 机 T P I 2 0 0 0 车 牌 识 别 一 体 机 ： 云 停 车 道 闸 一 体 机 T P M 3 2 0 1 E 车 牌 识 别 一 体 机 ： 云 停 车 道 闸 一 体 机 T P M 3 2 0 1 C 车 牌 识 别 系 统 ： 云 停 车 出 入 控 制 机 精 英 型 T P M 5 1 0 0 车 牌 识 别 系 统 ： 出 入 控 制 机 T P M 2 1 0 4 （ 高 级 型 ） 车 牌 识 别 系 统 ： 出 入 控 制 机 T P M 2 1 0 3 （ 高 及 型 ） 上 一 页 1 2 3 . . . 1 1 下 一 页 云 可 视 人 脸 识 别 门 禁 对 讲 机 T A C 6 1 0 5 人 脸 识 别 门 禁 系 统 ： 云 可 视 门 禁 对 讲 机 T A C 6 1 0 3 （ 带 扫 码 ） 人 脸 识 别 门 禁 系 统 ： 云 可 视 门 禁 对 讲 机 T A C 6 1 0 2 （ 无 扫 码 ） _ 门 禁 系 统 道 泰 科 技 人 脸 识 别 门 禁 系 统 ： 云 可 视 对 讲 门 禁 T A C 6 1 2 0 门 禁 ： 云 门 禁 控 制 机 T A C 2 0 0 0 门 禁 ： 2 G 门 禁 T A C 2 0 1 0 云 可 视 对 讲 门 禁 T A C 6 0 0 0 上 一 页 1 下 一 页 摆 闸 ： 圆 弧 摆 闸 C G S 5 0 3 1 7 摆 闸 ： 圆 弧 摆 闸 C G S 5 0 2 1 7 _ 摆 闸 _ 人 行 通 道 闸 机 道 泰 科 技 翼 闸 ： 圆 弧 桥 式 翼 闸 C G S 8 0 3 1 翼 闸 ： 方 角 桥 式 翼 闸 C G S 8 0 2 1 7 通 道 闸 道 闸 ： 通 道 闸 控 制 机 C G S 1 0 0 广 告 门 桥 式 直 角 摆 闸 桥 式 圆 弧 摆 闸 ( 1 ) 道 闸 ： 人 行 通 道 闸 翼 闸 立 式 三 辊 闸 H Z L S G Z 1 _ 桥 式 斜 角 三 棍 闸 上 一 页 1 2 下 一 页 人 脸 识 别 ： 通 道 闸 控 制 器 T A C 3 6 1 0 人 脸 识 别 ： 通 道 闸 控 制 器 T A C 3 6 0 0 人 脸 识 别 ： 通 道 闸 控 制 器 T A C 3 5 0 0 人 脸 识 别 ： 通 道 闸 控 制 器 T A C 3 5 1 0 上 一 页 1 下 一 页 视 频 车 位 引 导 网 关 P G S 1 0 1 0 视 频 车 位 引 导 中 心 控 制 器 P G S 2 0 6 0 视 频 车 位 引 导 节 点 控 制 器 P G S 3 0 6 0 上 一 页 1 下 一 页 车 位 引 导 控 制 器 ： 车 位 引 导 中 央 控 制 器 P G S 3 0 0 车 位 引 导 节 点 控 制 器 P G S 3 2 0 超 声 波 车 位 探 测 器 T U S 2 0 2 超 声 波 车 位 探 测 器 T U S 2 0 1 上 一 页 1 下 一 页 巡 更 系 统 ： 巡 航 基 站 T B S 3 0 0 上 一 页 1 下 一 页 精 彩 案 例 精 彩 案 例 T H E C A S E 智 慧 商 业 ， 智 慧 社 区 ， 智 慧 园 区 ， 其 他 案 例 . . . . . . 昆 明 同 德 广 场 华 夏 耀 创 七 彩 M T T O W N 购 物 中 心 世 博 生 态 城 低 碳 中 心 泰 逸 东 辉 酒 店 无 人 值 守 停 车 系 统 云 南 木 水 花 野 生 菌 市 场 无 人 值 守 停 车 系 统 罗 平 金 鸡 峰 丛 旅 游 景 区 展 开 更 多 为 什 么 选 择 我 们 ？ 1 6 年 专 注 于 智 慧 停 车 ， 因 为 专 业 ， 所 以 值 得 信 赖 W H Y D I D Y O U C H O O S E U S 1 6 Y E A R S F O C U S E D O N T H E P A R K I N G L O T S Y S T E M , B E C A U S E P R O F E S S I O N A L , S O W O R T H Y O F T R U S T 5 A 服 务 体 系 支 持 国 家 级 高 新 技 术 企 业 专 注 智 慧 停 车 1 6 年 强 大 的 技 术 合 作 伙 伴 服 务 客 户 3 0 0 0 + 　 了 解 更 多 　 　 咨 询 服 务 　 停 车 管 理 云 平 台 简 洁 直 观 ， 强 大 而 安 全 的 管 理 系 统 一 台 电 脑 一 个 道 泰 云 平 台 ， 任 何 时 间 任 何 地 点 轻 松 管 理 集 团 旗 下 各 地 区 所 有 的 停 车 场 数 据 . 　 　 更 直 观 的 预 览 ， 点 击 ☞ 　 　 登 录 管 理 平 台 ， 点 击 ☞ 文 件 下 载 立 即 咨 询 手 持 管 理 机 移 动 的 停 车 管 理 系 统 可 随 身 携 带 手 持 机 应 用 如 同 一 个 移 动 的 停 车 管 理 系 统 ， 直 接 和 云 平 台 对 接 ， 操 作 简 单 ， 管 理 员 可 随 身 携 带 ； 管 理 员 通 过 手 持 机 对 停 车 进 行 收 费 、 控 制 等 管 理 ， 支 持 停 电 失 电 管 理 立 即 咨 询 了 解 详 情 停 车 场 找 车 取 车 找 车 取 车 ， 轻 而 易 举 车 主 通 过 在 电 梯 口 或 车 场 内 安 装 的 红 外 触 摸 屏 查 询 机 ， 输 入 自 己 车 辆 的 车 牌 号 码 ， 可 以 查 找 到 车 辆 的 具 体 位 置 ， 并 在 地 图 上 显 示 行 走 导 航 路 径 。 了 解 详 情 立 即 咨 询 知 名 客 户 知 名 客 户 T H E C U S T O M E R 良 好 的 企 业 品 牌 形 象 与 服 务 是 客 户 选 择 道 泰 的 基 础 ， 全 国 各 地 近 万 家 合 作 客 户 的 见 证 ， 实 力 看 得 见 . . . . . . 万 达 广 场 中 国 东 方 航 空 昆 明 理 工 大 学 万 科 世 博 生 态 城 沃 尔 玛 家 乐 福 华 夏 物 业 佳 园 物 业 碧 桂 园 服 务 流 程 服 务 流 程 S E R V I C E P R O C E S S 用 心 创 建 一 流 的 服 务 ， 尽 力 满 足 客 户 的 所 有 需 求 . . . . . . 在 线 预 约 在 线 咨 询 客 服 登 记 联 系 方 式 现 场 勘 察 量 身 定 制 方 案 一 对 一 设 计 方 案 洽 谈 及 调 整 方 案 细 节 签 订 合 同 双 方 签 订 合 同 缴 纳 合 同 款 项 施 工 安 装 施 工 员 按 排 期 有 序 进 行 施 工 项 目 施 工 安 装 完 成 交 由 客 户 验 收 享 受 保 障 保 修 2 年 ， 终 身 维 护 竣 工 验 收 到 现 场 测 量 尺 及 需 求 分 析 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ 行 业 动 态 行 业 动 态 副 标 题 2 9 2 0 2 2 / 0 4 百 大 白 龙 潭 小 区 项 目 类 型 ： 智 能 停 车 无 人 收 费 系 统 使 用 系 统 ： 德 立 云 系 统 项 目 地 点 ： 昆 明 呈 贡 2 2 2 0 2 2 / 0 4 顺 城 购 物 中 心 项 目 名 称 ： 顺 城 购 物 中 心 大 型 商 业 综 合 体 项 目 类 型 ： 无 人 值 守 停 车 系 统 使 用 系 统 ： 德 立 云 智 能 停 车 系 统 项 目 地 点 ： 云 南 . 昆 明 1 5 2 0 2 2 / 0 4 同 德 . 昆 明 广 场 项 目 名 称 ： 同 德 . 昆 明 广 场 停 车 出 入 口 系 统 项 目 类 型 ： 无 人 值 守 停 车 系 统 使 用 系 统 ： 德 立 云 智 能 停 车 系 统 项 目 地 点 ： 云 南 . 昆 明 0 8 2 0 2 2 / 0 4 昆 明 广 场 . 悦 中 心 项 目 名 称 ： 昆 明 悦 中 心 人 脸 识 别 闸 机 系 统 项 目 类 型 ： 人 脸 识 别 闸 机 系 统 使 用 系 统 ： 德 立 云 人 行 通 道 管 理 系 统 项 目 地 点 ： 云 南 . 昆 明 0 1 2 0 2 2 / 0 4 停 车 场 纯 车 牌 识 别 系 统 有 哪 些 优 势 　 　 什 么 是 纯 车 牌 识 别 系 统 ? 它 是 指 单 纯 依 据 车 牌 识 别 对 车 辆 进 出 进 行 管 理 的 系 统 ， 一 般 用 于 停 车 场 管 理 和 高 速 公 路 出 入 口 管 理 ， . . . 技 术 支 持 技 术 支 持 副 标 题 0 4 2 0 2 2 / 0 3 购 物 广 场 停 车 场 解 决 方 案 购 物 广 场 停 车 场 解 决 方 案 　 购 物 广 场 是 人 们 最 常 见 的 消 费 场 所 之 一 ， 便 捷 性 成 为 人 们 喜 爱 光 顾 它 的 一 大 优 势 。 但 该 场 所 背 后 也 反 映 出 一 系 列 的 问 题 ， 停 车 难 是 其 最 突 出 的 表 现 之 一 。 为 解 决 该 难 题 ， 该 购 物 广 场 停 车 场 管 理 方 决 定 引 入 一 套 智 能 化 的 停 车 场 解 决 方 案 ， 因 此 找 到 了 智 能 车 牌 识 别 。 金 光 大 道 购 物 广 场 位 于 滁 州 市 琅 琊 区 天 长 东 路 ， 地 处 该 市 区 最 为 繁 华 的 区 域 ， 每 天 车 水 马 龙 ， 进 出 该 停 车 场 的 车 辆 也 非 常 多 ， 在 管 理 上 没 办 法 做 到 有 条 不 紊 。 . . . 2 8 2 0 2 2 / 0 1 怎 样 解 决 超 大 型 购 物 中 心 物 业 停 车 场 难 题 ？ 怎 样 解 决 超 大 型 购 物 中 心 物 业 停 车 场 难 题 ？ 　     龙 高 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 ： 超 大 型 购 物 中 心 （ s h o p p i n g m a l l ） 相 信 大 家 都 不 陌 生 ， 规 模 庞 大 ， 集 购 物 休 闲 娱 乐 为 一 体 ， 让 想 享 受 一 站 式 购 物 的 便 捷 ， 可 以 说 超 大 型 购 物 中 心 的 出 现 颠 覆 了 商 场 、 百 货 超 市 的 模 式 。 由 于 超 大 型 购 物 中 心 面 积 大 ， 人 流 多 ， 环 境 配 套 设 施 要 求 也 比 较 高 ， 必 须 能 满 足 要 求 。 但 是 超 大 型 购 物 中 心 的 停 车 场 ， 往 往 不 能 满 足 需 求 ， 很 多 消 费 者 抱 怨 最 多 的 就 是 停 车 . . . 1 4 2 0 2 2 / 0 1 浅 析 智 能 车 牌 识 别 系 统 2 大 应 用 浅 析 智 能 车 牌 识 别 系 统 2 大 应 用 关 键 字 ： 停 车 场   车 牌 识 别 龙 高 科 技 摘     要 ： 智 能 车 牌 识 别 系 统 的 应 用 越 来 越 普 及 ， 目 前 已 经 广 泛 应 用 到 经 营 性 停 车 场 、 酒 店 停 车 场 、 小 区 停 车 场 等 。 车 牌 识 别 不 仅 能 轻 松 做 到 一 卡 一 车 ， 提 高 车 辆 安 全 防 范 ， 提 升 管 理 档 次 ， 而 且 是 可 以 使 停 车 场 显 得 更 现 代 化 ， 更 上 档 次 ， 是 重 视 用 户 体 验 ， 高 档 停 车 场 系 统 必 备 的 配 置 之 一 。 龙 高 致 力 打 造 停 车 场 管 理 系 统 第 一 品 牌 的 龙 高 智 能 为 您 详 细 道 来 。 　 　 智 能 车 牌 识 别 . . . 0 3 2 0 2 1 / 1 2 什 么 是 视 频 免 取 卡 收 费 系 统 什 么 是 视 频 免 取 卡 收 费 系 统 龙 高 视 频 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 介 绍 传 统 的 停 车 场 普 遍 采 用 近 距 离 刷 卡 或 取 票 方 式 作 为 车 辆 进 出 场 的 凭 证 ， 这 些 方 式 存 在 有 以 下 弊 端 ： 1 、 车 主 进 出 场 必 须 停 车 刷 卡 / 取 票 2 、 上 下 坡 道 刷 卡 容 易 造 成 溜 车 3 、 下 雨 天 车 主 在 户 外 停 车 场 出 入 口 刷 卡 / 取 票 ， 手 臂 会 被 淋 湿 4 、 高 峰 期 容 易 造 成 堵 车 　   视 频 免 取 卡 收 费 系 统 是 以 一 套 完 善 的 基 于 车 牌 及 车 型 识 别 的 收 费 系 统 作 为 车 辆 出 入 停 车 场 的 凭 证 ， 通 过 出 入 口 的 车 辆 识 别 来 判 . . . 0 3 2 0 2 1 / 0 9 视 频 车 位 引 导 系 统 摄 像 头 安 装 图 解 视 频 车 位 引 导 系 统 摄 像 头 安 装 好 与 坏 ， 直 接 影 响 了 停 车 场 车 牌 识 别 系 统 识 别 效 果 ， 从 而 影 响 反 向 车 位 引 导 是 否 能 够 正 常 工 作 ， 所 以 前 期 车 位 摄 像 头 的 施 工 显 得 尤 为 重 要 。 本 文 将 以 视 频 车 位 摄 像 头 安 装 位 置 以 及 相 机 角 度 调 试 两 个 方 面 讲 解 ， 教 会 大 家 如 何 正 确 安 装 视 频 车 位 摄 像 头 。 安 装 位 置 三 车 位 安 装 高 度 均 为 2 3 . 5 米 。 三 车 位 （ 2 . 8 m m 镜 头 ） 安 装 距 离 （ 相 机 地 面 车 位 前 车 位 线 ） 2 . 5 4 . 0 米 三 车 位 （ 3 . 6 m m 镜 头 ） 安 装 距 离 . . . 常 见 问 题 常 见 问 题 副 标 题 2 5 2 0 2 2 / 0 3 停 车 场 系 统 真 的 能 解 决 停 车 乱 收 费 的 问 题 吗 ？ 　     停 车 场 系 统 真 的 能 解 决 停 车 乱 收 费 的 问 题 吗 ？ 　     停 车 场 乱 收 费 问 题 一 直 困 扰 着 有 车 一 族 人 们 的 生 活 ， 虽 然 有 些 地 方 政 府 已 加 大 了 管 理 力 度 ， 但 是 对 于 一 些 传 统 人 工 收 费 的 停 车 场 ， 难 免 还 会 存 在 收 费 上 的 漏 洞 。 随 着 技 术 的 发 展 ， 停 车 场 安 装 智 能 停 车 场 收 费 系 统 后 ， 使 得 乱 收 费 问 题 才 得 到 彻 底 解 决 。 车 牌 识 别 智 能 停 车 场 收 费 系 统 是 通 过 计 算 机 、 网 络 设 备 、 车 道 管 理 设 备 搭 建 的 一 套 对 停 车 场 车 辆 出 入 、 场 内 车 辆 引 导 、 停 车 费 收 取 工 作 进 . . . 1 8 2 0 2 2 / 0 3 智 能 化 停 车 场 到 底 智 能 在 哪 些 方 面 ？ 智 能 化 停 车 场 到 底 智 能 在 哪 些 方 面 ？ 伴 随 着 智 能 停 车 场 的 发 展 ， 很 多 地 方 的 停 车 场 将 实 现 联 网 共 . . . 1 1 2 0 2 2 / 0 3 怎 么 样 才 能 选 到 合 适 的 停 车 场 系 统 ？ 怎 么 样 才 能 选 到 合 适 的 停 车 场 系 统 ？ 　     由 于 车 辆 的 急 剧 增 加 ， 再 加 上 城 市 土 地 资 源 的 紧 缺 ， 智 能 停 车 场 行 业 迎 来 快 速 发 展 ， 各 类 停 车 场 系 统 产 品 不 断 更 新 换 代 。 这 里 就 出 现 了 一 个 问 题 ， 作 为 一 个 使 用 者 或 者 工 程 商 ， 面 对 市 场 上 如 此 众 多 的 停 车 场 系 统 产 品 ， 产 品 质 量 参 差 不 齐 ， 该 如 何 选 购 呢 ？ 不 用 担 心 ， 我 们 在 选 购 智 能 停 车 场 系 统 时 ， 只 要 仔 细 对 通 讯 、 数 据 库 和 软 件 、 硬 件 、 工 艺 、 价 格 这 几 个 方 面 进 行 考 察 ， 就 不 拍 买 到 伪 劣 产 品 。 下 面 我 们 . . . 2 1 2 0 2 2 / 0 1 停 车 尴 尬 交 过 停 车 费 找 不 到 停 车 位 该 怎 么 办 ？ 　     停 车 尴 尬 交 过 停 车 费 找 不 到 停 车 位 该 怎 么 办 ？ 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 首 选 全 国 首 创 免 电 脑 、 免 维 护 高 清 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 h t t p : / / y n l g k j . v i p . w e b p o r t a l . c c / h c o l 1 3 2 . h t m l 　 烟 花 四 月 ， 正 是 旅 游 的 季 节 ， 各 地 纷 纷 接 到 车 主 们 的 投 诉 电 话 ， 大 部 门 都 是 因 为 停 车 费 的 问 题 ， 有 的 是 停 车 贵 的 问 题 ， 有 的 是 交 过 停 车 费 却 在 停 车 场 没 找 到 停 车 位 ， 这 样 的 情 况 应 不 应 该 交 停 车 费 ？       . . . 3 1 2 0 2 1 / 1 2 为 什 么 越 来 越 多 的 停 车 场 改 造 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 ？ 　   为 什 么 越 来 越 多 的 停 车 场 改 造 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 ？ 新 闻 摘 要 ： 　   近 几 年 ， 随 着 我 国 汽 车 保 有 量 的 增 加 ， 交 通 压 力 变 得 更 加 严 峻 ， 因 此 智 能 化 交 通 管 理 将 是 今 后 交 通 发 展 的 大 方 向 。 龙 高 智 能 认 为 车 牌 识 别 在 停 车 场 中 得 到 了 很 大 的 发 展 ， 这 样 对 传 统 的 停 车 场 一 卡 通 系 统 形 成 了 巨 大 的 冲 击 。 和 一 卡 通 相 比 ， 车 牌 识 别 停 车 场 系 统 有 着 很 明 显 的 优 势 。 　 近 几 年 ， 随 着 我 国 汽 车 保 有 量 的 增 加 ， 交 通 压 力 变 得 更 加 严 峻 ， 因 此 智 能 化 交 通 管 理 将 是 . . . 企 业 资 讯 企 业 资 讯 S E R V I C E P R O C E S S 关 于 我 们 关 于 我 们 S E R V I C E P R O C E S S 用 昆 明 道 泰 科 技 有 限 公 司 ， 其 线 下 公 司 名 称 为 云 南 龙 高 科 技 有 限 公 司 ， 是 一 家 具 有 1 0 年 以 上 行 业 运 营 经 验 ， 国 内 领 先 的 智 慧 停 车 管 理 综 合 解 决 方 案 及 设 备 提 供 商 。 顺 应 互 联 网 时 代 发 展 趋 势 ， 为 了 更 便 捷 的 为 客 户 提 供 智 慧 停 车 场 系 统 解 决 方 案 。 2 0 1 6 年 我 司 注 册 了 子 公 司 昆 明 道 泰 科 技 有 限 公 司 ， 进 行 网 络 销 售 在 线 接 待 等 线 上 服 务 。 同 时 拥 有 北 京 ， 深 圳 等 一 线 城 市 多 家 高 新 技 术 企 业 的 合 作 与 支 持 。 是 深 圳 德 立 达 智 慧 停 车 系 统 云 南 地 区 授 权 经 销 商 。 主 营 产 品 ： 车 牌 识 别 ， 停 车 场 无 人 值 守 系 统 ， 人 脸 识 别 门 禁 系 统 ， 车 位 引 导 系 统 、 智 能 通 道 闸 等 ， 中 国 的 停 车 场 出 入 口 控 制 专 家 ， 多 元 系 统 的 解 决 方 案 ， 满 足 不 同 客 户 的 个 性 化 需 要 。 物 业 如 何 提 升 效 益 ？ 经 济 型 物 业 如 何 提 升 效 益 ？ 集 团 物 业 ， 如 何 提 升 效 益 ？ 商 业 综 合 体 如 何 提 升 效 益 ？ 医 院 停 车 场 如 何 提 升 效 益 ？ 热 门 搜 索 ： 停 车 场 系 统 　 车 牌 识 别 系 统 　 反 向 寻 车 系 统 　 车 位 引 导 系 统 　 伸 缩 门 　 道 闸 　 通 道 闸 　 升 降 路 桩 　 路 边 停 车 收 费 系 统 ‍ 　 无 人 值 守 停 车 系 统 　 人 脸 识 别 门 禁 系 统 　 停 车 场 系 统 车 牌 识 别 停 车 管 理 系 统 网 关 版 车 牌 识 别 停 车 管 理 系 统 无 线 版 智 能 I C 卡 停 车 管 理 系 统 纸 票 条 码 停 车 管 理 系 统 路 边 停 车 管 理 系 统 超 声 波 车 位 引 导 系 统 视 频 车 位 引 导 及 反 向 找 车 系 统 解 决 方 案 产 品 方 案 应 用 方 案 产 品 中 心 停 车 场 出 入 口 管 理 系 统 人 脸 识 别 云 门 禁 系 统 人 脸 识 别 通 道 闸 系 统 人 脸 识 别 控 制 器 视 频 车 位 引 导 系 统 超 声 波 车 位 引 导 系 统 云 巡 更 系 统 工 程 案 例 智 慧 商 业 智 慧 园 区 智 慧 社 区 其 他 案 例 服 务 热 线 1 3 8 8 8 0 3 0 5 1 2 扫 码 联 系 我 们 友 情 链 接 ： 　 智 慧 物 业 ‍ ‍ 　 北 京 无 人 值 守 停 车 系 统 ‍ 　 德 立 云 物 联 网 ‍ 　 智 慧 用 电 厂 家 ‍ 　 烟 台 监 控 报 警 系 统 ‍   停 车 场 系 统 申 请 友 情 链 接 > > > 服 务 城 市 ： 昆 明 、 曲 靖 、 玉 溪 、 昭 通 、 保 山 、 丽 江 、 普 洱 、 临 沧 、 安 宁 、 宣 威 、 水 富 、 腾 冲 、 芒 市 、 瑞 丽 、 泸 水 、 香 格 里 拉 、 大 理 、 楚 雄 、 蒙 自 、 个 旧 、 开 远 、                           弥 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