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索赔遭拒 变身 空客老机型 购票体验落空 乘客遭遇国产大飞机

文章编号:1800时间:2024-06-19人气:


祝先生投诉东航改机型

索赔遭拒变身空客老机型购票体验落空乘客遭遇国

2023年6月1日,祝先生通过东航小程序预订了6月1日15点45分上海虹桥至西安的MU2160次航班,预订页面显示执飞机型为国产大飞机C919。祝先生登机后发现实际执飞机型为空中客车A320,机龄11年5个月。

祝先生认为东航单方面改机型构成违约,向12326民航服务质量监督平台投诉,要求东航补偿与其他航司同等飞机的机票差价。

东航的辩解

东航在回复中引述其《国内运输条件》第九条第二款,称航班时刻表或其他地方所显示的航班时刻或机型仅是预计的时间和机型,不构成东航与旅客之间运输合同的组成部分。

东航还提供了三种可以不经事先通知改变机型或航线,或者取消、中断、延期或推迟航班飞行,不承担任何赔偿责任的情形:

  • 为了遵守国家法律、政府规定、命令和要求
  • 为了保证飞行安全
  • 东航无法控制或不能预见的其他原因

但东航在回复中并未表明调整机型的具体原因。

判例

中国政法大学教师孔得建在评析相关案例时指出,在航空运输实践中,飞机机型关系到旅客乘机的舒适程度和安全水平,因机型更改而产生纠纷的案例并不少见。

法院可能会对航空公司擅自改机型的行为作出不利判决。例如,2021年,刘某一行2人从上海虹桥前往成都双流,两人机票共3840元,购票时票面显示执飞机型为波音737-800。登机后,刘某发现实际执飞机型为空中客车A320,机龄10年。刘某诉讼索赔,法院最终判决航空公司赔偿刘某和同行人机票差价1192元。

航空公司的妥善处理

尽管关于机型是否构成航空运输合同内容存在不同观点,但随着旅客维权意识的提高,航空公司应当谨慎地处理机型变更纠纷。

孔得建认为,航空公司应在航班时刻表或其他地方注明机型变更不构成合同组成部分的免责条款,但要注意免责条款不得违反《民用航空法》和《消费者权益保护法》等法律规定。航空公司还应通过短信或其他方式及时告知乘客机型变更的情况。

在处理机型变更投诉时,航空公司应耐心解释原因,根据实际情况提供适当的补偿,如积分、优惠券或机票升舱等,以避免与乘客产生不必要的纠纷。

免责声明

本文仅供参考,不构成法律意见。如遇具体法律问题,请咨询专业律师。

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